© Фото: архив VN.ru
Специалисты «Минскметропроекта» разрабатывают генеральную схему развития метрополитена Новосибирска, рассчитанную до 2050 года. По планам, метро должно превратиться в полноценный рельсовый каркас, который свяжет мегаполис и прилегающую агломерацию.
Начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин признал, что сегодня подземка страдает от острого дефицита инфраструктуры. Тридцать поездов обслуживаются в единственном депо, которому катастрофически не хватает площадей. Поэтому на перспективу закладывают сразу шесть новых депо, и под них уже подбирают площадки за городской чертой.
Ближайшие перемены коснутся Дзержинской ветки. Проект второго туннеля между станциями «Берёзовая роща» и «Золотая Нива» готов и проходит экспертизу. Минские специалисты чётко расставили приоритеты: сначала достроить Дзержинскую линию, добавив ещё две станции с оборотными тупиками, и вывести ветку к автовокзалу на Гусинобродском шоссе. Только после этого можно будет браться за продление Ленинской линии в сторону «Станиславского», «Троллейной» и «Связистов». Новосибирское метро готовится выйти за привычные границы.
Читайте также:
В городе Оби Новосибирской области организована проверка из-за появления в одном из чатов личных данных…
В городе Оби Новосибирской области управляющая компания незаконно начисляла плату за содержание жилья по тарифам…
Прокуратура города Оби под Новосибирском в ходе проверки выявила в интернете несколько ресурсов, предлагавших за…
Храм во имя святителя Тихона Задонского при Новосибирской православной духовной семинарии в городе Оби опубликовал…
29 октября в Новосибирске на площадке театра «Глобус» состоялся патриотический форум «Комсомол — фронту». Мероприятие…
Государственная инспекция труда в Новосибирской области предупреждает работодателей о выявлении новой схемы мошенничества. Как сообщил…