© Фото: архив VN.ru
Специалисты «Минскметропроекта» разрабатывают генеральную схему развития метрополитена Новосибирска, рассчитанную до 2050 года. По планам, метро должно превратиться в полноценный рельсовый каркас, который свяжет мегаполис и прилегающую агломерацию.
Начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин признал, что сегодня подземка страдает от острого дефицита инфраструктуры. Тридцать поездов обслуживаются в единственном депо, которому катастрофически не хватает площадей. Поэтому на перспективу закладывают сразу шесть новых депо, и под них уже подбирают площадки за городской чертой.
Ближайшие перемены коснутся Дзержинской ветки. Проект второго туннеля между станциями «Берёзовая роща» и «Золотая Нива» готов и проходит экспертизу. Минские специалисты чётко расставили приоритеты: сначала достроить Дзержинскую линию, добавив ещё две станции с оборотными тупиками, и вывести ветку к автовокзалу на Гусинобродском шоссе. Только после этого можно будет браться за продление Ленинской линии в сторону «Станиславского», «Троллейной» и «Связистов». Новосибирское метро готовится выйти за привычные границы.
Читайте также:
Ключевые новации коснутся пенсионного обеспечения, рынка недвижимости, кредитной политики и финансовой безопасности. Рассказываем, кому ждать…
В наукограде Кольцово Новосибирской области заработало новое пожарное депо. Объект возвели на месте старого, недействующего…
В Новосибирской области всерьёз взялись за возвращение в оборот заброшенных сельхозземель. Известкование кислых почв становится…
В Новосибирске готовятся принять чемпионат России по спортивной борьбе в дисциплинах «грэпплинг» и «грэпплинг-ги». Соревнования…
Новосибирская область продолжает принимать детей из Луганской Народной Республики. Этим летом в регионе отдохнут более…
В Новосибирском зоопарке имени Шило очередное пополнение – у пары корсаков родились два щенка: самец…