© Фото: архив VN.ru
Специалисты «Минскметропроекта» разрабатывают генеральную схему развития метрополитена Новосибирска, рассчитанную до 2050 года. По планам, метро должно превратиться в полноценный рельсовый каркас, который свяжет мегаполис и прилегающую агломерацию.
Начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин признал, что сегодня подземка страдает от острого дефицита инфраструктуры. Тридцать поездов обслуживаются в единственном депо, которому катастрофически не хватает площадей. Поэтому на перспективу закладывают сразу шесть новых депо, и под них уже подбирают площадки за городской чертой.
Ближайшие перемены коснутся Дзержинской ветки. Проект второго туннеля между станциями «Берёзовая роща» и «Золотая Нива» готов и проходит экспертизу. Минские специалисты чётко расставили приоритеты: сначала достроить Дзержинскую линию, добавив ещё две станции с оборотными тупиками, и вывести ветку к автовокзалу на Гусинобродском шоссе. Только после этого можно будет браться за продление Ленинской линии в сторону «Станиславского», «Троллейной» и «Связистов». Новосибирское метро готовится выйти за привычные границы.
Читайте также:
Школа по каратэ и школа олимпийского резерва по лыжному спорту Новосибирской области завершили участие в…
Единовременная выплата для добровольцев, заключивших контракт с Минобороны до 30 сентября 2026 года, составит до…
Жители города Обь и региона смогут задать вопросы о возведении школ, детских садов и поликлиник…
Добровольцам из Новосибирской области, решившим защищать Родину в зоне проведения специальной военной операции, Правительством региона…
Свыше 60 таких занятий для людей старшего возраста провели в Центрах Общения старшего поколения Отделения…
Утром 1 сентября-2026 в здании администрации Оби на улице Авиационной, 12, прошла экстренная эвакуация сотрудников.…