© Фото: архив VN.ru
Специалисты «Минскметропроекта» разрабатывают генеральную схему развития метрополитена Новосибирска, рассчитанную до 2050 года. По планам, метро должно превратиться в полноценный рельсовый каркас, который свяжет мегаполис и прилегающую агломерацию.
Начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин признал, что сегодня подземка страдает от острого дефицита инфраструктуры. Тридцать поездов обслуживаются в единственном депо, которому катастрофически не хватает площадей. Поэтому на перспективу закладывают сразу шесть новых депо, и под них уже подбирают площадки за городской чертой.
Ближайшие перемены коснутся Дзержинской ветки. Проект второго туннеля между станциями «Берёзовая роща» и «Золотая Нива» готов и проходит экспертизу. Минские специалисты чётко расставили приоритеты: сначала достроить Дзержинскую линию, добавив ещё две станции с оборотными тупиками, и вывести ветку к автовокзалу на Гусинобродском шоссе. Только после этого можно будет браться за продление Ленинской линии в сторону «Станиславского», «Троллейной» и «Связистов». Новосибирское метро готовится выйти за привычные границы.
Читайте также:
На берегу Новосибирского водохранилища возле «Центрального пляжа» Академгородка прошёл масштабный субботник. Его организовали в рамках…
К бережливым технологиям — со студенческой скамьи. НГТУ, заводы «Оксид» и «Восток» и Региональный центр…
До завершения акции осталось меньше месяца. Если вы еще не воспользовались возможностью получить кешбэк 3%…
Стали известны предварительные результаты голосования в Совет депутатов города Обь шестого созыва. Большинство мандатов получают…
С 21 сентября по 8 октября в Новосибирской области изменится расписание десяти пригородных поездов. Об…
Первый вице-спикер Госдумы Александр Жуков, представляющий Новосибирскую область, рассказал журналистам о дополнительных мерах поддержки для…