Губернатор Травников анонсировал ужесточение контроля качества дорожных работ в Новосибирской области

Работу по ужесточению контроля дорожного строительства Правительство НСО ведет уже два года. Безусловное исполнение гарантийных обязательств и устранение дефектов являются первоначальной задачей.

---

В рамках рабочей поездки на дорожно-строительные объекты Губернатор региона Андрей Травников провёл выездное совещание по вопросам качества работы асфальтобетонных заводов области.

«Надо признать, мы получили результат, по цифрам видно, насколько стал более жёстким гарантийный контроль со стороны заказчиков. Теперь важно добиться, чтобы таких дефектов, гарантийных случаев стало меньше. В конце концов это главная цель: чтобы дороги стояли, а не постоянно ремонтировались»,

– подчеркнул глава региона.

Второй год подряд в НСО увеличивается количество этапов контроля. Заказчик участвует даже в приёмке сыпучих инертных материалов, в том числе – в карьерах, чтобы проверить качество материалов – они пойдут в будущие асфальтовые или бетонные смеси.

«Если мы перед собой ставим задачу не просто добиваться устранения гарантийных дефектов, которых у нас сегодня сотни, а недопущения их, то нам нужно провести и какое-то расследование. Необходимо, чтобы заказчик участвовал в расследовании гарантийных случаев: не просто добился, чтобы дефект был устранён, а вместе с подрядчиком выяснил – в чём была причина этого дефекта, на каком этапе контроль дал сбой, что привело к нарушению параметров покрытия. Поднять документы входного, промежуточного, итогового контроля, кто проверял, какие были результаты», – поставил задачу Губернатор Травников.

По мнению главы региона, главный ориентир такой работы – “жёсткий последовательный контроль применения новых технологий на федеральных дорогах”. Андрей Травников отметил, что фирм-“однодневок”, желающих участвовать в аукционах, намного меньше, чем на региональных дорогах. Меньше их стало и на объектах Территориального управления автомобильных дорог области (ТУАД НСО).

Такой же уровень качества и контроля должен быть и на всех муниципальных дорогах – это следующий этап работы по контролю.

“Чтобы было меньше неприятных случаев, когда сотрудники контролирующих организаций, инспекторы заказчика попадались на подписании «левых» актов, на взятках. Чтобы у всех было осознание – и у заказчика, и подрядчика, у поставщика материалов: этим заниматься бесполезно, система контроля очень жёсткая, она обеспечит прослеживание технологий на всех этапах», – сказал Андрей Травников.

В конце мая резервный фонд Правительства Российской Федерации выделил Новосибирской области 235 млн рублей. Деньги пойдут на ремонт дорог по госпрограмме.