Учить профессии со школьной скамьи считают необходимым депутаты Заксобрания НСО

Вакансий много, кадров — нет: Совет по взаимодействию Законодательного Собрания Новосибирской области с представительными органами муниципальных районов и городских округов считают необходимым учить профессии со школьной скамьи.

---

На заседании Совета обсудили проблемы организации обучения водителей общественного транспорта. В докладе председателя Совета депутатов Чулымского района Владимира Клевцова отмечено, что всего в двух районах – Карасукском и Сузунском – имеется возможность обучать водителей категорий «С» и «D». В девяти районах созданы условия для обучения водителей категории «С», но нет условий для сдачи экзаменов. В 17 районах водителей-профессионалов не обучают на месте. 

Дефицит кадров в сфере общественного транспорта остаётся высоким, констатировал Клевцов. По его мнению, необходимо учить школьников старших классов специальностям «водитель» и (или) «тракторист-машинист», организовать подготовку водителей категорий «С» и «D» на базе межрайонных аграрных колледжей (адаптировать и аккредитовать базы и автодромы, лицензировать колледжи, обучить персонал, обеспечить техоснащение). Открыть экзаменационные отделения МРЭО ГАИ в райцентрах, где организованы или будут организованы курсы подготовки водителей категорий «С», «D». Необходимо в полной мере использовать возможность целевой профподготовки кадров на бесплатной основе для обучающихся через центры занятости населения районов за счёт средств предприятия или облбюджета.

Министр образования региона Мария Жафярова сказала, что условия для подготовки обучающихся по профессии водителя транспортных средств категории «С» созданы в 13 государственных профессиональных образовательных учреждениях. В 2023 году по программам среднего профессионального образования завершили обучение 391 человек, получившие специальность водителя категории «С», в 2024 году – 406 выпускников.  

Переподготовка водителей на категорию «D» с категории «С» за счёт облбюджета проходит в регионе на базе двух профессиональных образовательных учреждений. За 2020-2024 гг. подготовлен 231 водитель категории «D». В том числе 105 человек – за счёт бюджета НСО, 126 человек – за счёт средств физических и юрлиц. 

При этом в региональном банке вакансий по состоянию на 10 июня-2024 работодателями заявлено 222 вакансии водителей автобусов с уровнем оплаты труда от 20,3 до 110 тысяч рублей. Министр труда и соцразвития Елена Бахарева подчеркнула: в области зарегистрировано 7,7 тыс. безработных граждан, а общее количество вакансий – 56 тыс. В том числе 1 221 вакансии водителя автомобиля.

Председатель комитета Заксобрания по транспортной, промышленной и информационной политике Валерий Ильенко сказал о качестве профессиональной подготовки водителей: «На транспортном форуме обсуждали, что только 25% обучающихся с общего потока на категорию «B» сдают вождение и 70% – правила дорожного движения».

Желающих получать профессию гораздо меньше, чем потребность в профессионалах на предприятиях и организациях. Из десяти человек, которых организация пассажирского транспорта отправляет учиться и оплачивает им это обучение, работать остаются только трое.

Губернатор Андрей Травников сделал акцент на том, что ещё не во всех учреждениях профобразования на сельских территориях организована подготовка водителей категорий «C» и «D». Нужно добиться, чтобы в колледжах крупных населённых пунктов можно было получить квалификацию водителя. Если проявят инициативу руководители муниципалитетов и директора школ, то на базе опорного колледжа можно будет продумать систему обучения.

— Любовь к машине, к транспорту закладывается в школе. Потом уже поздно убеждать: стань трактористом. Нужно подумать, чтобы в школу вернуть старую советскую систему профессиональной подготовки. Надо чётко понимать, что время поменялось, жизнь поменялась – сегодня руководители предприятий сами находят и сами учат тех, кого потом возьмут к себе на работу,

— считает председатель Заксобрания Андрей Шимкив.

Андрей Шимкив, председатель Законодательного Собрания Новосибирской области: «Старую систему ДОСААФ мы с вами не вернём, чтобы в каждом районе был свой автодром. Но то, что на трёхмиллионную область получают профессию водителей единицы – это катастрофа. Даже не в зарплате вопрос. В угольной отрасли сейчас предлагают зарплату 150-200 тысяч рублей водителю и не могут найти человека! То есть проблема глубже. Кадров нет. Вернуть старый закон о тунеядстве сейчас нельзя. Значит, просьба к министерству образования – поработать по школам, по ключевым хозяйствам, опорным пунктам – нужно организовать профессиональную подготовку школьников» 

Он также поручил продолжить обсуждение вопроса на базе комитета Заксобрания по транспортной, промышленной и информационной политике, пригласить представителей исполнительной власти.

С учётом мнений всех заинтересованных сторон, уже к сентябрю должно быть проработано решение этой проблемы.

Читайте также: