© Фото: архив «Аэро-Сити»
Ранее «водные» туннели прославились на всю страну, а в этом году они простояли сухими благодаря первому этапу водопонижения, реализованного на средства областного бюджета.
Осенью 2020 года муниципальное казенное учреждение «Городское хозяйство» заключило контракт с акционерным обществом «ГорКоммуникации». Тогда специалисты и начали первый этап глобального проекта по водопонижению на территории Оби.
Городу помогал «плавучий» экскаватор
Более подробно о работе подрядчика рассказал руководитель «Городского хозяйства» Сергей Сухарев. Он напомнил, что в рамках проекта была задействована как специальная техника в виде плавучего земснаряда, так и привычные гусеничные и колесные экскаваторы, очищавшие небольшие участки водоотводных каналов.
Специальная техника прибыла в северную часть города. От дома № 46 на улице Ломоносова бригада выполнила гидропромывку ливневой канализации под землей в сторону дома на улице Чкалова, 44. Параллельно расчищались водоотводные каналы от обского производственно-перерабатывающего комплекса (ППК) до улицы Чкалова, 32.
Удалось привести в порядок и часть русла реки Власихи. В нее впадает водоотводной километровый канал, идущий от автомобильной заправки на ул. Ломоносова, 106. Его также расширили и углубили.
– Параллельно восстановили стены канала вдоль Обского ППК, укрепив их бетонными плитами. Протяженность канала – около 300 метров, – уточнил Сухарев.
Под улицей 2-й Северной и под въездом на территорию ППК проложены водопропускные трубы большого диаметра (1 220 мм).
Туннели «высохли»
Первые результаты не застали себя долго ждать. Благодаря технологии алмазного бурения удалось понизить уровень воды в «Козловском озере».
– Он упал более, чем на один метр. Это исключило давление «озера» на «ливневку», приходящую со стороны улицы Ломоносова. Весной талые воды пошли в сторону Власихи, а не в туннели под трассой «Новосибирск – аэропорт «Толмачево, – объяснил Сергей Сухарев.
Руководитель «Городского хозяйства» также отметил, что подрядчик отремонтировал и восстановил пешеходные мостки через открытый канал от озера «Козловского» в направлении ППК: у дома № 1а на ул. Чкалова и у магазина на ул. 2-й Северной, 11/1.
Глобальный масштаб
Для того, чтобы полностью исключить подтопления в муниципалитете, необходимо выполнить водопонижение на территориях Оби, Толмачевского сельсовета и части Новосибирска.
Грунтовые воды не знают формальных границ. Ввиду того, что проект межмуниципальный (его передали в министерство природы Новосибирской области), первоочередной задачей стояла его разработка. В него входит проектно-сметная документация и положительное заключение государственной вневедомственной экспертизы.
– Администрация принимала активное участие в составлении технического задания. Деньги были выделены. Однако на аукцион никто из проектировщиков не заявился. Пока вопрос находится в подвешенном состоянии, – сообщили в мэрии.
Ключевая транспортная артерия Новосибирской области – автомобильная дорога «Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий» – активно реконструируется, причем…
Крупный тепличный комплекс для выращивания цветов строится в Новосибирском районе. Объект возводится на участке между…
В четверг, 11 сентября в общественной приемной губернатора Новосибирской области будет организована прямая телефонная линия…
Глава федерального дорожного агентства Роман Новиков в ходе рабочего визита в Новосибирск заявил о планах…
Новосибирский завод оборудования присоединился к федеральному проекту «Производительность труда». Предприятие планирует сократить время производственного цикла…
Ключевой транспортный объект, соединяющий сёла Филиппово и Рогалево, введён в эксплуатацию раньше запланированного срока.