Губернатор Новосибирской области Андрей Травников обсудил с руководителем Федерального дорожного агентства «Росавтодор» Романом Новиковым реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги» в нашем регионе.
На строительство «Восточного обхода» могут быть выделены дополнительные средства из федерального бюджета. «Все запланированные на 2021 год объекты нацпроекта введены в эксплуатацию. Практически завершено контрактование работ на объектах этого года: из 79 контрактов, на данный момент подписано уже 77», — отметил Губернатор региона Андрей Травников в ходе рабочей встречи.
В текущем году объем выделяемых средств на ремонт и дорожное строительство в нашей области составит порядка 8 млрд рублей. Из них 4,5 млрд направит федеральный бюджет.
Участники встречи также рассмотрели перспективные проекты, которые продолжают формировать транспортный каркас Новосибирской агломерации. В частности, затронут вопрос корректировки проектной документации третьего этапа «Восточного обхода» и финансирование текущей стройки.
Рассмотрена возможность предоставления поддержки — дополнительного финансирования в размере 2,5 млрд рублей. Завершение работ запланировано на 2024 год.
«Южный транзит» стратегически значим для региона. Как с экономической, так и с социальной точки зрения. Он включен в транспортную стратегию России до 2035 года.
Объемы транзита грузов и пассажироперевозок через Новосибирскую область из Европы в Юго-Восточную Азию постоянно растут. Ежегодно возрастает поток туристов, направляющихся на алтайские курорты. «Южный транзит» замкнет кольцо вокруг Новосибирска, свяжет федеральные трассы Р-254 «Иртыш» и Р-256 «Чуйский тракт», значительно увеличит мощность транспортно-логистических коридоров.
Комплекс всех проектов позволит сформировать транспортный каркас крупнейшей агломерации за Уралом. Он обеспечит связь не только населенных пунктов региона, но и прилегающих территорий.
Добавим, что первый этап «Южного транзита» готов: Бугринский мост через Обь сдан в эксплуатацию в 2014 году. Созданы примыкающие к нему многоуровневые развязки на правом и левом берегах мегаполиса.
Второй этап – это 22-километровая трасса с развязками. Она замкнёт создаваемое кольцо вокруг города, соединив «Северный» и «Восточный» обходы, перераспределит транспортные потоки на магистралях областного центра.