На заседании комитета Законодательного Собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике рассмотрен дополнительный вопрос, который крайне актуален сейчас, в пору уборки урожая. Это стремительный рост цен на горюче-смазочные материалы (ГСМ). В адрес комитета поступали обращения по ценообразованию на нефтепродукты, сообщил коллегам председатель Валерий Ильенко.
Что ответить людям?
О предпринимающихся мерах парламентариям рассказал руководитель Управления Федеральной антимонопольной службы по области Дмитрий Сухоплюев. Сотрудники ФАС в течение 2022-2023 годов ежедневно мониторили рынок нефтепродуктов: «К сожалению, эта работа не видна, но я могу сказать, что было много фактов, когда наши действия приводили к снижению цены в течение 2023 года».
Сухоплюев уточнил: во всей Сибири самые высокие цены на розничном рынке дизельного топлива и бензина сложились в Республиках Алтай, Тыва, Томской и Иркутской областях.
– Новосибирская область по ценам находится в середине списка,
– подчеркнул глава регионального УФАС.
Рост на 60%
Основной причиной роста стоимости бензина Дмитрий Сухоплюев назвал существенное повышение оптовых цен на топливо. Их рекорд был побит в середине сентября.
В УФАС напомнили, что в прошлом году был спад оптового рынка, когда европейские страны отказывались от закупки топлива из России. Сейчас объемы наращиваются, что отражается в повышенном спросе.
Сейчас оптовые цены за 92-й бензин уходят за 70 тысяч рублей за тонну, привел данные Сухоплюев. В то же время мелкооптовые цены, по информации мониторингов УФАС, на 92-й бензин по НСО выросли с начала года на 62%, на 95-й – на 59%.
Ведомством получено распоряжение председателя Правительства РФ Михаила Мишустина о необходимости проверки рынка хранения нефтепродуктов.
– Если будут выявляться злоупотребления – придерживают бензин, не отпускают, создают дефицит – будем применять меры антимонопольного регулирования, привлекать к ответственности, – заверил руководитель антимонопольной службы. – Уже есть предпосылки для привлечения к ответственности.
Проверки продолжатся еженедельно. В свою очередь, федеральному Минэнерго поручено проработать механизмы предельной розничной цены и иные меры воздействия на ситуацию.
Решить вопрос в кратчайшие сроки
Новосибирским аграриям рекомендовано обращаться к антимонопольщикам, если им вдруг не продали дизельное топливо.
Исполняющий обязанности министра промышленности, торговли и развития предпринимательства НСО Максим Останин добавил, что рост закупочных цен на топливо формируется на Санкт-Петербургской международной сырьевой товарной бирже. Сложилась ситуация, что за рубеж продавать топливо стало выгоднее, чем реализовывать внутри страны.
Останин подчеркнул, что среди мер, введение которых обсуждает Правительство РФ, – заградительная пошлина до 250 долларов за тонну топлива, поставляемого за рубеж.
– Информацию примем к сведению, а УФАС рекомендуем жестче относиться ко всем этим вопросам, – подытожил обсуждения председатель комитета Валерий Ильенко. – Полученные нами обращения от людей адресуем в УФАС.
Зампредседателя комитета Дмитрий Макаров подчеркнул необходимость решения вопроса с урегулированием цен на ГСМ в кратчайшие сроки.
Депутат Александр Барсуков высказал мнение, что нужно провести четкую границу между поставками топлива за рубеж и внутри страны. Парламентарий внес предложение: обратиться к российскому Правительству с запросом на необходимость проведения аудита нефтегазовых компаний.
– Пусть рассмотрят, куда они доходы и прибыль направляют, – считает Барсуков. – Там и зарплаты сверхъестественные, и затраты на другие цели. Надо кардинально навести порядок в ситуации с монополистами. Я предлагаю выйти с инициативой, чтобы Правительство провело аудит и навело порядок с нефтяными компаниями.
Ильенко предложил проработать вопрос и рассмотреть на следующем заседании комитета.
Добавим, что новосибирские законодатели со своей стороны ищут возможности поддержать фермеров и сельхозкооперативы. Одно из предложений, с которым к депутатам обратились производители области – обнулить ставку на единый сельскохозяйственный налог.
Мнение
Валерий Ильенко, депутат Законодательного Собрания Новосибирской области:
«Розница увеличилась на десять рублей, а оптовые цены на нефтепродукты – не укладываются в здравый смысл.Мы не можем ответить тем людям, находящимся «на земле», убирающим урожай, перевозящим пассажиров, на вопрос, что происходит. Будем надеяться, что на федеральном уровне удастся изменить ситуацию на рынке в кратчайшие сроки. Мы получаем множество звонков, обращений, видим непонимание ситуации со стороны людей. По некоторой информации, уже за 100 тысяч рублей перевалила стоимость дизельного топлива. И еще хуже – даже взять не могут по этой цене».